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据韩国媒体报道，三星SDI计划在其位于蔚山的工厂建设一条磷酸铁锂电池生产线，这将是韩国首条此类电池的生产线。目前，三星SDI正在与蔚山市政府官员讨论建设“下一代电池”和全国首条磷酸铁锂电池生产线的事宜。然而，三星SDI的一位代表表示，目前尚不确定将要生产的磷酸铁锂电池是用于电动汽车还是储能系统，最终投资仍需时日。 据市调机构研究，今年1至6月全球新登记动力电池装车量为304.3 GWh，同比增长50.1%。韩国三大电池制造商的电池装车量也全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。其中，LG新能源电池装车量为44.1GWh，同比增长50.3%，市占率为14.5%；SK Innovation装车量为15.9GWh，同比增长16.1%，市占率为5.2%；三星SDI装车量为12.6GWh，同比增长28.2%，市占率为4.1%。 相比之下，中国企业表现出色，宁德时代以36.8%的市占率位居第一，电池装车量同比增长56.2%至112GWh。比亚迪同比增长102.4%至47.7GWh，市占率为15.7%。 此外，上月底有消息称三星SDI正在与多家汽车制造商就2027年量产全固态电池进行谈判。三星SDI中大型电池部门副总裁兼战略营销团队负责人Sohn Michael在近日的二季度业绩电话会议上表示：“我们不能透露客户姓名，但我们目前正在与几家汽车制造商就2027年量产计划进行谈判。”

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